进入八月份，离着八月十五中秋节还有七天，传统旺季和大促销叠加，兴隆超市再现开业盛况。超市里人山人海，摩肩接踵，顾客多得跟赶集似的。为了保障人员安全，王俊才果断决定采取限流措施，紧急调来排队护栏，安排保安部负责间隔放行。很快广场上排起了等待的长龙，眼见人流越积越多，王俊才派人向后来的顾客喊话，请他们改天再来，超市商品敞开供应，特价商品会一直持续到国庆长假结束。
但是，人的心理就是这么奇怪，你越是不让他们干什么，他们就越以为自己会吃亏，特别是亲眼见到眼前排队的长龙，越发笃定了内心的想法，所以劝也劝不住，人群不断地往超市这方向赶。没办法，王俊才放弃了劝告，向历航区公安局请求支援。公安局也给面，马上又增派了一百名警力前来维持秩序。超市内部，王俊才要求收银组加快收银速度，管理层人员全部下到一线辅助，不能因为生意好造成服务质量的下降。
这是兴隆超市开业后经历的第一个中秋节，没想到其威力如此巨大。八月十五主要是礼尚往来，相互送礼的节日，它的重要性仅次于春节，但是比春节多了社交的属性，少了团圆的意味。人们都抢在八月十五之前把礼物送完，属于扎堆消费，所以就造成了超市火爆的局面。刚刚交付的超市自营购物班车，也发挥了巨大的作用，忙的时候班车几乎是连轴转，刚放下接来的顾客，车上马上就坐满了购完物的人群。为此，超市专门成立了交通组，为了保证安全，超市出台规定，强制司机转一圈后要休息半小时，必须把顾客和车辆安全放在首位，疲劳驾驶可不是闹着玩的，很容易出交通事故的。
这个热度一直持续到了八月十五下午，才慢慢冷却下来。今年八月十五和国庆小长假间隔一周左右的时间，中秋节过后，生意逐渐恢复了往日正常的状态，而且由于前期过量销售，这一周的销售额呈现逐渐下降趋势，即便仍然有大幅度的优惠促销也无法阻止下滑的趋势。面对这种局面，董涛询问王俊才怎么办，是不是进一步扩大一下宣传的力度，要不然十一小长假来临，人们出门旅游的多，我们的生意很难好起来。
王俊才告诉董涛不要慌，这段时间销售额下降是正常的事。这段时间要抓紧调整，除了安排员工轮流休息以外，也要抓紧总结八月十五热潮带来的问题，有则改之无则加勉。至于十月一的市场，不用担心，因为内部消息，十月一日，从历航区客运站发往农村公交车就会正式开始运行。目前有三条线路，所有线路的公交车都是我们的车体广告，我们营销部门要做的事，就是抓紧在沿线城郊和农村的乡镇和大型小区，开展公交开通和超市优惠的宣传。超市员工要做好各种准备，迎接农村过来的购物大军，同时抽调一部分购物班车从市区里转向城郊和农村，特别是在上下班高峰期要加密班次，满足购物者的乘车需求。
当领导做大事，必须要有长远眼光，就像下棋那样，走一步，看三步，想十步。未雨绸缪，提前布局，要把事情考虑到前面，不能事到临头才手忙脚乱地想办法，所谓闲时不烧香急来抱佛脚，绝对不是当领导的素质。
江州市的所有大超市，八月十五都火了一把，没办法，中国人多，急着消费，这时候大家没得挑，所有超市都得排队。但是过了八月十五，大家都开始大眼瞪小眼，干看着了，消费旺季过了吗，这很正常。但是兴隆超市是个例外，从九月二十八号开始，随着农村购物班车的增加班次，来购物的人开始多了起来，到了十月一日当天，购物人群突然来了一个爆发式增长。
公交车第一天开通，农村里坐车出来逛市里的人把每趟车都挤得满满的。历航区客运站距离兴隆超市就隔一条马路，公交车上下来的乘客，有一半继续市里的行程，还有一半直接就变成了兴隆超市的顾客，超市里又恢复了摩肩接踵的局面，虽然无法跟八月十五前的购物狂潮相媲美，但也让冷冷清清门可罗雀的其他超市羡慕不已了。他们也想争取农村来的顾客，可惜目前暂时只开通了历航区的三条线路，老百姓放着既便宜又方便的兴隆超市不进，谁会舍近求远跑到市里面去购物呢。
国庆节是旅游旺季，市里面的人跑到外地旅游，农村的人来市里旅游，有了农村公交的助力，大批的农村人涌向市区。兴隆超市的购物班车继续加大对农村的投放，特别是那些位于江州东部，暂时未开通公交车的地区，兴隆超市的购物班车，成了人们到市里旅游的免费交通工具。即便车上坐的很大一部分人，并不是来超市购物的，王俊才也让班车在国庆长假期间坚持运营，这也是在为超市做宣传广告吗。
最后国庆长假结束，兴隆超市在这将近一个月的时间，赚的是盆满钵满，除了营业额创下天量以外，还收获了巨大的知名度，这其中自营购物班车的车体广告，起到了关键的作用。以前租赁的公交公司的车辆，人家是不允许往上喷字的，除非超市掏钱拿广告费。而自营班车就不需要广告费了，除了在工商局做户外广告备案交了点手续费外，就没什么费用了，这三十辆车在江州市的大马路上每天这么转啊转，很难不吸引市民的眼球。
别的超市也认识到了这一点，他们也想搞自营班车，可惜他们有一个关键的问题解决不了，那就是停车场地的问题。像江百的欧西玛超市，它也就只能想一想了，因为买来大客车没处停，江百倒有大型地下停车场，可惜大客车下不去，小客车影响力又不够，只能无奈放弃。而王俊才这里有着得天独厚的优势，因为隔壁就是历航区客运中心，里面面积巨大，兴隆超市的自营班车租赁了客运中心空余的场地，停放班车。班车发停车地点全部在超市的后面，即停即走，不影响正常的公交运营，这些因素都是王俊才敢于大手笔买下三十辆公交车的原因所在。
不过随着农村公交线路的开通，历航区客运中心的场地一下子紧张了起来。虽然王俊才跟公交公司关系不错，而且兴隆超市与客运中心也签署了长期的租赁合同，但是面对着公交车停驶后只能放在公路边上的局面，王俊才决定主动让出一部分场地，他让交通组化整为零，把无处停放的十辆班车打散，分散停放在超市周边，凡是能够停放大型客车的位置全部被超市租赁过来。甚至还想了一个法子，多聘用几名驾驶员，让班车做到歇人不歇马，尽量的让班车在路上走着，直到超市关门后，停到原本停放顾客车辆的小广场上。
自营班车的重要性毋庸置疑了，王俊才从历航区超市的班车停放，联想到了建新区超市。那边的情况和这边不一样，虽然商业体下面建有停车场，但是停车场和江百的一样都下不去大客车。未雨绸缪，那边必须解决未来班车停车的问题。王俊才就把主意打到了对门的江东大学上面，他带着任全步行到了大学校园里面。江东大学是江东省级别最高学府，比王俊才上的工业大学高一个等级，校园里面绿树参天，格外的幽静。
王俊才走在校园里的林荫道下面，仿佛又回到了自己上学的时候，如果这是自己的母校就好办了，自己熟门熟路的，谈起来肯定没问题。可这江大自己没有熟人啊，现在这个社会没有熟人难办事啊，再说人家江大是副部级，校长跟张副省长一个级别，人家听不听招呼还不一定呢，所以即便找领导也不一定能行，何况为这点小事就打扰领导不是王俊才的作风。
王俊才和任全转转悠悠就来到了学校办公楼，办公楼占地面积极大，高有九层，南面全部玻璃幕墙，显得非常气派。在办公楼前面有一个硕大的广场，现在广场上只停了不到三分之一的小车，只有两部大客车停在其中。王俊才信步进楼，问了保安，总务处的办公室就在一楼，王俊才就走了过去。
一般单位车辆管理一般归保卫部门，但是场地租赁归总务部门，所以王俊才先去总务部门联系一下。来到挂有总务处牌子的办公室前面，大门敞开着，门没有关。王俊才敲了一敲大门，开口问道“你好，我想从咱们学校租赁场地停车找谁？”王俊才没有转弯抹角，一上来就开门见山，这是最简单最直接的方法。
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