“欢迎来到PFi国际赛道，作为英国最知名，最顶尖的卡丁车赛道之一，自建成之出就成为英国卡丁车锦标赛的固定举办地点！随着赛道的发展进步，吸引这越来越多的国际赛事来此举办，而作为整个英国的卡丁车赛道代表，这里也培养了许多著名的车手，而今天，我们将再次迎来新的一轮英国卡丁车锦标赛！
来自华夏的林冲在上一站展现了无与伦比的统治力，拿下上一站的冠军，同时也占据了积分榜的首位，而小塞恩斯和卡尔的缠斗也为我们带来一场视觉盛宴。
林冲能否继续上一站的传奇，保持积分榜的领先？卡尔能否向前一步，为自已证名？小塞恩斯能否向卡尔复仇？让我们拭目以待！”
随着解说的话音落下，英国卡丁车锦标赛第二站正式开始！小塞恩斯似乎带着一股劲儿，第一个驶出维修区，准备向围场的车手展示自已的实力，安德森因为后悔自已没早来，也紧跟着小塞恩斯到赛道上练习。
卡尔似乎被解说的话给刺激到了，在安德森驶出维修站不久之后，也跟着出去了，似乎要向观众证明谁才是本次比赛的真正统治者！也让这些外国选手明白大不列颠的真正实力！
而其他车手在观望一阵之后，选择在车库等待一段时间，现在上面神仙打架，自已等人还是不要掺和的好。
而林冲可以说是在场最镇定的人，此时场上的气氛可谓是极其紧张，但作为老鸟的林冲依然在车库内淡定的喝着牛奶。
车队经理看了林冲一眼，既然林冲不急，自已急好像也没啥用，还不如好好做自已的运营。于是转头继续打电话。
很快，小塞恩斯的第一个飞驰圈圈速出来了，1:38.159s。这个成绩使得在场的车手都感受到了极大的压力，这是一条长赛道，二冲程125cc卡丁车在这条赛道上的平均圈速在1:40s左右，而小塞恩斯这一上去就差点刷新赛道记录，而这只是第一圈，卡丁车还不是轻油，轮胎也还没达到最佳工作状态！
好在前面上去的车手还不知道小塞恩斯的成绩，并没有影响到自已训练赛的进行。
可此时车队看林冲的心
......
一段时间之后，其他车手也做出了自已的飞驰圈，排在第二的卡尔与小塞恩斯的圈速相差0.5s，并且在接下来的几圈，小塞恩斯已经将两人的差距拉到了0.7s。
就连解说都不由感慨到：“小塞恩斯不愧是赛恩斯的儿了！看来今天小塞恩斯不仅仅要报上一站的仇，还要向林发出挑战！而现在林依然在车库里，不知道这位华夏车手能否再次展现上一站的强大实力？”
小塞恩斯能跑多快林冲在几天之前就已经知道了，不得不承认小塞恩斯是个天才，短短的一个星期就能把圈速提升差不多一秒。
但是林冲一点也不着急，既然已经熟悉了赛道，那就没必要在练习赛的时候用再拼命。
况且，这一个星期林冲也不是什么事都没干成，提升的可不止小塞恩斯一个人。
......
第一批上去练习的车手陆续从赛道上下来，在得知小塞恩斯的成绩之后，一个个脸上的表情并不好看，放在后世的话，林冲一般会以一句话来形容他们现在的样了——跟吃了奥利给一样难受...
而后面上去练习的车手也是抱着破罐了破摔的态度陆续上场练习，而在练习赛快结束的时候，林冲的卡丁车终于缓缓的驶出车库，向赛道驶去...
“林出来了！他是否会捍卫自已的尊严！为自已的皇冠而战！”解说很快发现了还在维修区通道的林冲，并很快煽风点火一次吸引看台上观众的注意力。
林冲在出站圈结束之后，开始了第一圈飞驰圈，很快就刷新了赛道记录，把最快单圈带到了1:37.267s。
第二圈，1:37.137；第三圈，1:36.583s；三圈过去之后，林冲将卡丁车开回了车库，脸上的表情很平静。
和他反应一样的还有队友小塞恩斯，他对林冲的成绩并不意外。
这时候车库了的车队成员看林冲的眼神又变回了林冲上一站拿到杆位时的样了。
一切似乎都没变，但又好像变了...
练习赛结束之后一个小时，排位赛开始，和
场上的车手们都不约而同的注视着林冲，没有选择在这个时候出去，很快林冲做出了第一次有效成绩，1:36.753s。
大家松了一口气，既然事态没有往更差的方向发展，对场上的车手来说还是有机会的。
但是很快，林冲的第二圈就打破了在场所有车手的幻想，1:36.052s，之前的成绩似乎是随便跑出来的一样，紧接着第三圈，1:35.742s，彻底断绝了在场车手向冠军发起进攻的斗志。
林冲把卡丁车开了回来，其他车手也陆陆续续地驶出维修区，但是不管他们的成绩如何，林冲与他们之间就好像有一道沟壑，无论他们怎么努力都无法跨越。
解说在报完林冲的成绩之后，并没有选择再次煽风点火，毕竟有时候风太大会把火吹灭......
没有人向看到在场的车手就此失去斗志，从天才变成路人之间的落差并不是每个人都能接受的，此时能做的只有等待他们自已慢慢消化，毕竟他也不是什么心理咨询师，此时能做的只能是转移话题......
如果华西汽联的领导看见这一幕，八成会为自已等人的决定拍手叫好，把祸害丢出去才能让国内的车手更好的发展，大家需要的是一个标杆，而不是一座大山，林冲在国内的时候就是一座大山，到了国外就会变成国内车手的标杆，人挪活，活的或许是其他人？
有墨没笔说
咕咕咕......