随着赛车不断的加速，林冲的操控也越加精确，赛车不断的从弯中飞驰而过，不一会林冲的赛车狠狠的撞在了墙上......
他也没太在意，重新开始后继续在赛道上练习，依旧是以一样的速度同样的方式进8号弯，只不过操作上有一些细微的差距。
但赛车依然狠狠的撞在护栏上，林冲把赛车调教拉出来，调整了赛车的设置，加强了下压力，重新在模拟器上测试。
很快，赛车来到了同一个弯道，这次赛车虽然没有撞在护栏上，但是前鼻翼和侧箱在护栏上狠狠的蹭了一下。
丢失了鼻翼的赛车下压力差很多，没办法，林冲再次重新开始，这次不仅调整了油门和刹车，也调整了走线，虽然顺利通过了通过了这个弯道，可是一圈下来圈速慢了太多。
没办法，只能一遍一遍的优化走线和对油门和刹车的控制。
一圈又一圈，林冲的圈速虽然有所提高，但是每次过8号弯的时候，林冲总感觉能很快通过，但是圈速还是不能让林冲满意。
无奈之下换了一条赛道实验，看看到底是自已的走线和技巧有问题，还是模拟器有问题。
这么多圈下来林冲的圈速都没有很明显的提升，而且在过那个弯的时候总有一种奇怪的感觉，这让林冲不得不怀疑是模拟器的问题。
很快，模拟器的场景换成了新加坡，一样是城市赛道，一样的天气，如果还是出现问题的话，就应该是模拟器的问题！
刷了三圈之后，果然在一些慢速弯中的速度要比平时慢的多，把天气切换到晴天就没什么问题，看来应该是模拟器的原因。
要验证这个想法不难，无非就是在实战中试试，或者到另一种模拟器上练习，而现在不是比赛时间，就算是比赛时间林冲也无法在这两条赛道上练习。
而基地里只有两种模拟器，一个是现在林冲练习的这种，可以模拟F3和初级方程式的赛道情况，而另一种模拟器则是试车手们使用的专业模拟器，可以模拟各大锦标赛和F2的赛道，各方面的反馈都要比现在的这种好，但可惜的是林冲在基地这还仅仅是一个卡丁车手，没有
独自一人来到F1模拟室的门口，林冲趴在玻璃门上。看着里面的选手训练，馋啊！
正在此时，一个少年站在了林冲的身后，用带着浓重口音的英语向林冲问到：“你是想进去试试吗？”
林冲一下了没听出来是什么意思，回头问到：“对不起，你说什么？”
少年皱了皱眉头：“我说你是不是想进里面试试！”这回林冲听明白了，灯光很暗，林冲看不清他的脸，但还是猜出来了这是谁，冲他点了点头。
少年打开玻璃门，林冲跟着少年走了进去，林冲本来都想回去了，没想到带自已进来的是科维亚特！好人啊！大好人！
科维亚特带着林冲走了进去，对林冲说到：“我以为我已经够早了，没想到你比我更早，既然你想在这里练习，那你就先练着吧，我帮你看着。”
林冲点了点头，他知道科维亚特让自已练习承担着什么样的风险，所以也不多废话，直接到模拟器上开始验证自已的猜想。
摩纳哥，中雨，林冲再次驾驶着赛车在赛道上驰骋，赛车缓缓的驶过大酒店弯，加速通过7号弯之后，来到了8号弯，这个让林冲有些怀疑自已的弯道。
第一遍林冲以较为稳妥的过弯方式通过了这个弯角，哦仓模拟器的方向盘可以很明显的感受到赛车没有达到极限状态。
一圈过后，林冲的圈速只能说是中规中矩，算不了特别快，也不能说慢。
很快赛车来到第二圈，经过上一圈，林冲心里已经有个大概的方案，可以按照师父教导的技巧，以更高的速度驶过这个弯道。
很快赛车再次来到8号弯，赛车顺畅的通过这个弯角，林冲松了一口气，看来不是自已的问题，也不是技巧的问题，而是之前那台模拟器的算法可能有问题。
第二圈结束，林冲的圈速提升了大约0.3秒，既然已经验证了这种过弯技巧没有任何问题，而且能提升自已的速度，那么尽可能的把这中过弯技巧推到极限！
塞纳驾驶着莲花在赛道上舞蹈的场景，一直在林冲的脑海中回旋，这个能把赛车在直道上开到极限的男人，现在把他宝贵的驾驶技巧和经验传授
一圈又一圈，即使失误不断，但是林冲的圈速却在不断的提升，意识到自已是用着别人的模拟器，林冲在开到第15圈的时候，停止了自已的训练，从模拟器上下来，对科维亚特说到：“谢谢你！如果之后遇到什么困难，可以来找我！”
科维亚特点了点头，但是他并没有把后面那句话放在心里，给林冲练习完全是因为林冲这么早来模拟室让他心生敬意，毕竟勤奋的车手很多，但是除了那几个急忙想达到车队要求的车手之外，能在凌晨来模拟室练习的车手可不会有很多！
林冲走出了模拟室，在基地门口等了半天，拦下了一辆出租车，回酒店去了，主要还是怕静姐醒来的时候没找见自已，着急......
回到酒店之后，林冲洗了个澡，开始了晨练，平时带的器材不多，晨练的目的也是为了保持状态，要提升体能还是要靠基地的健身房。
晨练过后，林冲冲了个澡，换身衣服往酒店的餐厅走去，虽然早餐可以让人送上来，但是现在反正也没啥事干，还不如自已去那几份自已爱吃的东西，顺便帮静姐把早餐带上来。